Que tipo de luvas de ciclismo funciona melhor para você? Luvas de bici

Como ciclistas, ocasionalmente podemos sofrer dormência e desconforto nas mãos, simplesmente de períodos prolongados de agarrar as barras. Portanto, escolher um par de luvas em forma é muito importante. Isso pode nos ajudar a resolver esse problema e aproveitar melhor nosso ciclismo.

Luvas diferentes têm funções diferentes. Que tipo de luvas funcionará melhor para você, luvas para ciclismo de estrada ou luvas para mountain bike? Aqui estão algumas diferenças entre os dois tipos.

Differences in dorso da mão:

O MTB precisa de mais proteção quando os ciclistas passam por arbustos e galhos. Portanto, haverá alguns materiais mais difíceis ou mais grossos na parte de trás das luvas MTB para proteger seus nós dos dedos. No contrato, a parte de trás das luvas de bicicleta da estrada é feita com material mais fino para aumentar a respirabilidade, uma vez que o ciclismo da estrada não precisa de muita proteção, muitos ciclistas da estrada escolherão luvas de meio dedos para melhorar a articulação.
Algumas luvas MTB escolherão mais materiais elásticos para aumentar a resistência à abrasão e a flexibilidade. Mas para o ciclismo da estrada, o vento é um grande inimigo, então luvas para bicicleta de estrada geralmente são projetadas com painéis traseiros à prova de vento esticados para reduzir o impacto do vento.
Acentos reflexivos para rides de baixa visibilidade necessários para luvas de bicicletas de estrada, já que celulares ou carros de alta velocidade são perigosos no escuro. Mas isso não tem muito impacto no ciclismo MTB sem esses fatores.

Diferenças em Palm:

O terreno é esgotado ao andar de bicicleta nas montanhas, para que as luvas MTB precisem de um pouco de preenchimento nas zonas de pressão para proteção à mão e absorção de choques. Como é mais plano andar na estrada, luvas não precisam de muitas funções como essa, o preenchimento no A palma será mais fina.
A aderência das barras também é vital em condições menos favoráveis. Fatores de fricção na barra de bicicletas de montanha para evitar que as mãos deslizem para baixo. Portanto, não há necessidade de muitas impressões de silicone na palma da mão, mas as impressões de ponta dos dedos de silicone são importantes para oferecer uma aderência sem deslize da alavanca de freio. A barra da bicicleta da estrada é dobrada, por isso precisamos de mais impressões anti-deslizamento de silicone na palma da mão para mantê -lo conectado com seus dispositivos
As luvas para o ciclismo da estrada prestam mais atenção à sua respirabilidade e conforto, então normalmente serão projetados com orifícios de transpiração ou usarão materiais de suor absorvente, como lycra e tecido de malha. Mas as luvas MTB geralmente usam material com alta resistência ao desgaste e absorção de vibrações , como gel, espuma e Eva.

Normalmente, luvas para ciclismo de estrada são exclusivas para ciclistas de estrada, mas podemos usar luvas MTB em ambas as duas situações.

Aqui recomendamos três estilos de luvas para você.

ST1901 e ST1902 são para mountain bike.

ST1901 é uma luva de meio dedo, que equipou com preenchimento de espuma de rebote de 5 mm (0,3 polegadas) nas palmas das mãos para oferecer absorção de choque e resistência ao impacto, reduzindo a fadiga para ajudá-lo a executar mais tempo.

ST1902 é um dedo completo para o inverno, que é feito de uma concha externa resistente à água e à prova de vento e forrada com lã Termicamente isolada, o que ajuda a garantir que as mãos permaneçam quentes e secas em chuvas leves ou em condições de neve. Os punhos de pulso de malha estendidos oferecem melhor cobertura e mais calor sem granel excessivo.

ST1904 é recomendado para ciclismo de estrada. Os fatores de alto reflexão na visibilidade superior do impulso em condições de baixa luz. O design simples e deslizante é fácil e desativado. Os reforços dos dedos da malha de malha aumentam o fluxo de ar e a destreza. Devido ao material de nylon no apoio e na palma da malha, eles ainda são respiráveis e leves. Você poderá colocar as mãos nas barras, sentir a estrada sem o atrito e evitar mãos suadas.